Salacgrīvas novadā stingrāk kontrolēs ceļu apsaimniekotāju darbu
07.10.2015 07:15
Auseklim nedēļas laikā nācās uzklausīt divu neapmierināto stāstus par to, kā tiek greiderētas grants ielas Salacgrīvā un Ainažos. Branguļmeža ielā dzīvojošā salacgrīviete Ina Melnalksne septembra sākumā pat stājusies ceļā greideram, liedzot tam bojāt ielas segumu. To viņa darījusi, jo jūnijā piedzīvots, ka greiderists grāvī nostūmis pirms mēneša uzbērto granti.
- Kad maijā to uzbēra, iela izskatījās tīri labi. Jūnijā greiderists to savandīja, izveidojot tā saukto vannu. Mēs - kaimiņi - paši vilkām akmeņus no grāvja, tā malām un ar grābekļiem mēģinājām pielīdzināt ielas segumu, - stāsta salacgrīviete. Līdzīgu stāstunācās dzirdēt arī no Raiņa ielā dzīvojošā ainažnieka Gunvara Ilusa. Arī viņa ielai pēc greidera brauciena akmeņi bijuši ceļmalas zālē un grāvī. Nu grāvis pat veidojoties augstāks par ielu. - Sirds sāp, skatoties, kā tiek tērēta nauda un sabojāts ceļš.
Tad labāk nedarītu neko! - noteic ainažnieks. Par nekvalitatīvu darbu pašvaldība nemaksās Salacgrīvas novada domes priekšsēdētājs Dagnis Straubergs, izdzirdējis, ka redakcija saņēmusi sūdzības par pašvaldības ceļu apsaimniekotāju darbu, sēdās mašīnā, lai novērtētu pieminētās ielas. Branguļmeža ielas kvalitāti viņš atzina par pieņemamu. Arī I. Melnalksne pret to neiebilda. Kā iemeslu viņa min ielas nosargāšanu no greiderista un to, ka vēl nelīst. Ainažos pašvaldības vadītājs kopā ar izpilddirektoru Kasparu Ķemeru trīs ielu (Raiņa, Sporta un Saules ceļa) greiderēšanu, kas bija notikusi salīdzinoši nesen, novērtēja kā nekvalitatīvu, un nolemts par šo darbu nemaksāt. (Vēlāk ceļu uzturētāja novadā - LaCeRa - pārstāvis atzina, ka vainīgs bijis operators, kas nav novērtējis laikapstākļus. Par šo darbu viņi samaksu arī nedomā prasīt.) D. Straubergs atzina, ka jau iepriekš dome saņēmusi sūdzības par pašvaldības ceļu uzturētājiem. Viņš solīja pastiprināt kontroli no domes puses par šiem darbiem.
Salacgrīvas novada ēku un apsaimniekojamās teritorijas pārzinis Jānis Bergs teica, ka iespēju robežās kontrolēts. - Runājam ar konkrēto darbu darītāju, neakceptējam paveikto, nemaksājam par to, - J. Bergs uzskaita paņēmienus, kā pašvaldība cenšas panākt kvalitatīvāku ceļu uzturētāju darbu. Uz slikta seguma labu profilu neizveidot Pašvaldības vadītājs konsultējies ar ielu apsaimniekošanas speciālistiem un noskaidrojis recepti seguma pareizai greiderēšanai.
Vienkāršoti runājot - lai uzturētu normālu profilu, pavasarī jāsadzen un jāpiekārto velēnas uz ceļa. - Īslaicīgi segums izskatās labāk, ja ielu vienkārši nošķūrē, jo iedzīvotāji nesaprot, kāpēc pēkšņi uz ceļa sagrūstas velēnas. Tomēr ilgtermiņā tas nodrošina pareizāku ceļa profilu, - viņš skaidro. Ainažu pārvaldniece Ilona Jēkabsone ievērojusi, ka, autovadītāji, ieraugot velēnas uz ceļa, tās apbrauc, bet vajadzētu tieši otrādi - braukt pāri un pieblietēt. Ceļu profila veidošanas sakarībā uzrunāju arī Latvijas valsts ceļu (LVC) Limbažu nodaļas vadītāju Viesturu Štrālu, kurš atzīst, ka ceļā ar vāju segumu labu profilu uztaisīt nevar. Viņš stāsta, ka LVC no šīs metodes atteikusies. Tad labāk noņemt velēnas pavisam un izveidot gar ceļmalu grāvīšus, kur ūdenim notecēt. Protams, šis variants izmaksā dārgāk.
Arī Ainažu pārvaldniece atzīst, ka grūti izveidot profilu, ja uz ceļa, kā tas ir, piemēram, pieminētajā Raiņa ielā (tagad tā saucas ceļš uz Birzēm), sen nav uzvesta grants. Tā jau pārvērtusies gluži vai par melnzemes ielu un nav, ko greiderēt. Viņa pastāstīja, ka kopā ar LaCeRa darbu vadītāju Jāni Trekteri šī iela nesen novērtēta un nolemts uzlabot tās segumu. J. Bergs atzīst, ka no svara ir ne tikai seguma kvalitāte, bet arī greiderista profesionalitāte. I. Jēkabsone uzskata, ka ceļu uzturētājam jādomā arī par grāvju attīrīšanu no krūmiem, tas uzlabos ūdens noteci. Pēc pārvaldnieces domām, LaCeRa nav visas šiem darbiem nepieciešamās tehnikas.
Sazinājos arī ar jau vairākkārt še pieminēto Salacgrīvas novada pašvaldības ceļu un ielu uzturētāju LaCeRa darbu vadītāju J. Trekteri. Tā nav pirmā reize, kad pašvaldība šim darbam nolīgusi vietējo uzņēmumu. Pēdējais līgums uz trim gadiem noslēgts šopavasar. LaCeRa bija vienīgais pretendents. Darbu vadītājs atzina, ka ar ceļu ikdienas uzturēšanu veidoties dažādi. Kā vainu mīkstinošus apstākļus tam, ka cilvēki nav apmierināti ar firmas veikumu, viņš min problēmu atrast labus darbiniekus. Otrs - lielākā daļa ceļu segumu netiek atjaunoti. - «Latvijas valsts mežiem» ir nauda un viņu ceļiem profilu uztaisīt nav problēmu. Bet mums jo bieži tas jāveido no akmeņiem un melnzemes. Ko var gribēt no ceļiem, ko ekspluatē jau no PSRS laikiem, tos neuzlabojot! - viņš sprieda. Cerība uz Eiropas finansējumu Situācija gan varētu mainīties. Jau rakstījām, ka pašvaldībām ir iespēja piesaistīt Eiropas finanses savu grants ceļu sakārtošanai. Salacgrīvas novadam iedalīti 880000 eiro.
Lai gan noteikumi ļauj šīs finanses tērēt arī nelielu pilsētu (līdz 5000 iedzīvotāju) brauktuvēm, domes priekšsēdētājs spriež, ka to, visticamāk, izmantos lauku ceļiem. Bet arī šogad vēl pirms lielā projekta pašvaldība uzlabos savu ceļu segumus. Kuri tie būs, informēt nevaram, jo Salacgrīvas novada ēku un apsaimniekojamās teritorijas pārzinis J. Bergs solīto informāciju diemžēl nesniedza.
Regīna TAMANE
www.auseklis.lv
